به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، در تازه‌ترین نشانه از عصر پررونق هوش مصنوعی، سازمان ملی ایمنی حمل‌ونقل آمریکا (NTSB) دسترسی به سامانه پرونده‌های خود را به‌طور موقت مسدود کرد. علت آن بود که مشخص شد صدای خلبانانی که در سقوط یک هواپیمای یوپی‌اس (UPS) سال گذشته جان باخته‌اند، با استفاده از هوش مصنوعی بازسازی شده و در اینترنت در حال دست‌به‌دست شدن است.

بر اساس قوانین فدرال آمریکا، سازمان NTSB اجازه ندارد ضبط‌های صوتی کابین خلبان را در سامانه پرونده‌های خود قرار دهد. این سامانه که در حالت عادی مملو از داده‌های تحقیقاتی است، همواره برای عموم باز بوده است. اما در پرونده سقوط این پرواز، یک فایل طیف‌نما از ضبط‌کننده صدا وجود داشت. طیف‌نما با استفاده از فرآیندی ریاضی، سیگنال‌های صوتی از جمله فرکانس‌های پایین و بالا را به یک تصویر تبدیل می‌کند.

اسکات منلی، یوتیوبر محبوبی که کانال او ترکیبی از فیزیک، ستاره‌شناسی و بازی‌های ویدئویی است، در شبکه اجتماعی ایکس اشاره کرد که امکان بازسازی صدا از مگابایت‌ها داده رمزگذاری‌شده در آن تصویر وجود دارد و به‌طور دقیق همان اتفاق افتاد. به گفته NTSB، افراد با استفاده از همان تصویر طیف‌نما، به همراه رونوشت منتشرشده از مکالمات، اقدام به بازسازی تقریبی صدای ضبط‌شده در کابین خلبان پرواز شماره ۲۹۷۶ یوپی‌اس در لوئیزویل، کنتاکی کردند. بر اساس پست‌های منتشرشده در شبکه‌های اجتماعی، آن‌ها از ابزارهای هوش مصنوعی مانند کودکس (Codex) استفاده کردند.

سازمان NTSB روز جمعه دسترسی عموم به سامانه پرونده‌ها را بازگرداند، اما همچنان ۴۲ مورد تحقیقاتی را بسته نگه داشته است تا بازبینی شوند، پرونده سقوط پرواز شماره ۲۹۷۶ نیز یکی از همین موارد است.